成都市錦江區回收溴化鋰機組（zǔ）電話18980010174，青海海西：兩名地質測繪（huì）人員（yuán）無（wú）人（rén）區失聯 多部門聯合（hé）救援

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　　中新網西寧6月21日電(祁增蓓 馬明義 李琸瑋)記者21日從（cóng）青海省海西州消防救援支隊獲悉，19日23時11分，海西州（zhōu）消防救援支隊119指（zhǐ）揮中（zhōng）心接（jiē）到報警稱：某地質測繪公司兩名工作人員在該州大柴旦行（háng）委飲馬峽收費站加油站（zhàn）往北部山區約60公裏處失聯，失聯地（dì）點（diǎn）距離最近的城鎮大柴旦行委約120公裏，請求搜救。

　　接到報警後，海西州消（xiāo）防救（jiù）援支隊指揮中心（xīn）立即調派大柴旦行委消防救援大隊（duì）1車5人聯合大柴（chái）旦行委公安局2車6人攜帶無人機、衛星電話、救援繩索等69件套裝備器材趕（gǎn）赴現場搜救。

圖為救援人員驅車前往搜救。　馬（mǎ）力敏 攝

　　經與報（bào）警人聯（lián）係，失聯人員為某測繪公司工作人員，在此處進行地質測繪工作，其住宿酒店工作人員見（jiàn）其未在約定時間（jiān）返回酒店後，隨即（jí）報警求助。

　　據了解，失聯地（dì）點海拔約4050米，地域廣闊、山高穀深、道路崎（qí）嶇，現場地形極為複（fù）雜，晝夜（yè）溫差較大，氣候條件惡劣，無（wú）公共網絡信號。特別是正值夜晚，救援人員沿山間道路、河床行駛危險係數高，極（jí）易迷路，搜救（jiù）難度極大。

圖為救援人員商討搜救路線。　馬力敏 攝

　　在搜尋途中，救援人員通過分析失聯人員（yuán）行進軌跡圖以及現場車輪印判斷失聯人員行進方向，一邊搜尋，一邊對容易迷路的地段進行標記，防（fáng）止救援人員車輛迷路，並每半小時利用衛星電話向指揮部報（bào）告（gào）現場（chǎng）情況。在（zài）地麵搜尋的（de）同時，救援人員還利用無人機對失聯人員可能（néng）出現的區（qū）域（yù）進行不間斷搜尋，但由於夜間能見度低、道（dào）路狀況差，搜尋進展緩慢。

　　最終，經過近7個小時的緊張搜尋，救援人員在距離（lí）大柴旦行委飲馬峽收費（fèi）站約60公裏（lǐ）處的河邊找到失聯人（rén）員及車輛，現場人員生命（mìng）體征平穩，精神狀態良好。經現場了解後得知，失聯人員所駕駛的車輛因為動力不足，無法駛（shǐ）離山溝（gōu）道路，被困山中。

圖為救援人員通過衛星電話匯報現場情況。　馬力敏 攝

　　短暫（zàn）休整後，20日07時32分，救援人員護送（sòng）相關人員開始返回，11時34分安全抵達大柴（chái）旦行委柴旦鎮（zhèn），接受進一步身體健康狀（zhuàng）況檢查（chá）。

圖為救援人員同失聯人員共同返回。　馬力敏 攝

　　消防救援（yuán）部（bù）門提示（shì），需要進（jìn）入（rù）無人區作業時（shí），盡量以團隊的形式前往，出發前（qián）務必攜帶好衛星通信設備並備好充足的（de）防寒保暖措施，要做足（zú）功課（kè），充分了（le）解當地的（de）地形環境、水（shuǐ）源、風（fēng）向（xiàng）、季（jì）節性（xìng）氣候特點等情況。如不慎迷（mí）失方向，應盡快選擇視野開闊地（dì）段或山（shān）頂，保存體力，等待救援。(完)