發布時間:2023-03-25 13:54:52
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中新網西安3月25日電(張遠 焦鍵 陳峰)24日下午,隨著一聲機車汽笛長(zhǎng)鳴,裝載著板材貨物的88392次列車(chē)從陝西安康東站貨場(chǎng)緩緩駛出,一路向南經重慶集結轉運至欽州(zhōu)港出境,開往印度尼西亞雅加達。標誌著首趟西部陸海新通道(dào)(安康—東盟)鐵海聯運班列(liè)正式開(kāi)行。
此次開行的班列是繼陝南(nán)安康開通東向的(de)海鐵聯運(yùn)通道、西(xī)向(xiàng)的中歐班列通道和(hé)南向“公鐵水海”通道後,新增的一(yī)條南向多式聯運通道,填補陝南地區與(yǔ)東盟方(fāng)向跨境班列的空白,標誌著安(ān)康“向南”開放邁上新台階。
今年以來,中(zhōng)國(guó)鐵路西安局集團有(yǒu)限公(gōng)司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極對接安康市政府和陸海新通道運(yùn)營重慶公司,探索國際班列新線路,聯(lián)合開展西部陸海(hǎi)新通道班列(liè)貨(huò)源(yuán)組織,共同拓(tuò)展國際(jì)物(wù)流新通道。

圖為班列整(zhěng)裝待發。 陳峰(fēng) 攝
該趟班列線路全程5135公裏(lǐ),預計(jì)運行15天。鐵(tiě)路部門及相關單位為客戶定(dìng)製鐵路運輸、海運訂艙、貨物集港和境外運(yùn)輸的全程物流解決方案,大幅(fú)壓縮通(tōng)關時間。
此前貨物從安康發往雅加達需要20天(tiān)才能抵達。現在依托(tuō)西部陸海新通道班列,運輸時間壓縮了5天,既方便了貨物(wù)運輸,又(yòu)節約了時間成(chéng)本,為外貿企業(yè)提供了更高效的物流服務。
為做好此次班列的開(kāi)行工作,中國鐵路西安局集(jí)團有(yǒu)限公(gōng)司從運(yùn)輸組織(zhī)、貨運調度等方麵加強協調,不斷優化班列運輸方案。安康東站作為本次(cì)班列的始發(fā)站(zhàn),充分發揮編組站運力輻(fú)射廣、解編能力強和貨場車源充足、運輸種類全和車輛掛運快的優(yōu)勢,挖掘(jué)運輸潛能,做到裝卸力量高效、充足,空車動態調配、裝運統一調度,作業銜接高效有序,最大限度優化運輸組織,為班列的(de)順利開(kāi)行提供堅強運輸保障(zhàng)。(完)