成都自貢市整廠拆除回收電話18980010174，探訪全球裝機容量最大核電基地田灣核電站

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　　打造核電“標杆工程”

　　探訪全球裝機容量最大核電基地田灣核電站

　　麵朝黃海，背靠雲台山，位於江蘇省連雲港市的田灣核（hé）電站是我（wǒ）國不可多得的沿海優良核電廠址之一，規劃建（jiàn）設有8台百萬千瓦級壓水堆核電機組，6台已投（tóu）入商業運（yùn）行。5月19日上午10時39分（fèn），田灣核電（diàn）7號機（jī）組穹頂球帶成（chéng）功吊裝（zhuāng），標誌著該（gāi）機組從土建施工高峰全麵轉入安裝階段。

　　田灣核電站由中國核工業集團有限公司下屬（shǔ）中國核能電（diàn）力股份有限（xiàn）公司投資控股，是（shì）目前全球在運和在（zài）建總裝機容量（liàng）最大的核電基地。7、8號機組的建設者（zhě）們堅持技術（shù）創新（xīn），盡（jìn）全力打造（zào）出全球核電的“標杆工程”“精品工程”。

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　　穹頂吊裝相當於“在鋼（gāng）絲上行走（zǒu）”

　　田灣核電7、8號機組皆采用第三代核電技術，增強了機組應（yīng）對嚴重事故和超基準設計（jì）事故的能力。其核反（fǎn）應堆廠房為雙殼結構，穹頂吊裝分為球帶（dài）和球冠兩個部分。根據場地條件，穹頂建設采用套裝法，即在同一拚裝場（chǎng）地上，球冠在球帶內部進行拚裝，球帶和球冠分（fèn）2次吊裝。

　　“這次球帶吊裝可以說（shuō）是國內穹頂吊裝（zhuāng）難度相（xiàng）當大的一次。除了自重（chóng）達375.5噸的球帶，還要同時吊起在球帶內已安裝好的、重達（dá）144.26噸的設備，包括（kuò）16台穹頂非能動熱交換器、44件貫穿件、4台氫氣複合器等。”中國核工業華興建設有限公司(以下簡稱“中核華興”)田（tián）灣核電項目部項目副經理裴習平告訴記者，為（wéi）了保證機組運行後（hòu）的安全性，本次吊裝落位後（hòu），球帶和核島（dǎo）廠房筒體的周長偏差不能（néng）超過2厘（lí）米，同一角度的半徑偏差不能超過（guò）1厘米，“我們使用了間隙板（bǎn）、徑向（xiàng）限位、環向限位等設備，以保證吊裝精（jīng）準性。”

　　在（zài）吊裝前一天，本次起吊工作的總指揮、中核機械工程有限公司2000噸履帶式起重機機長文（wén）欣向記者坦言，這（zhè）次吊裝的難度是自己從事吊裝工作以來最難的一次。“最大的難度在於行走。這次起重機自身帶載（zǎi）710噸超（chāo）起配重，需要帶載行走96.6米，是我從事吊裝工作30年以來，吊機帶（dài）載行走距離最長的一次（cì）。”這位獲得過“全國技術能手”稱號的機長告訴記者，由於場地限製，起重（chóng）機的履帶到路（lù）基箱邊（biān）緣距離隻有50厘米，相當於“在鋼絲（sī）上行走（zǒu）”。該型號起重（chóng）機的正常偏差為行走20米（mǐ）偏離20厘米，如何在風速（sù）和球（qiú）帶重力的影響下（xià），保證起重機行（háng）走近（jìn）百米的距離（lí）偏差控製在50厘（lí）米以內，是吊（diào）裝麵臨的巨大考驗（yàn）。

　　吊裝當天，文欣在早晨6點便與同事到達起（qǐ）重機就位，進行全車檢查，查看油路是否漏油（yóu）、電器原件是否滲漏、電路和儀表是否正常（cháng）等情（qíng）況。檢（jiǎn）查（chá）無誤後（hòu），二人登上駕駛室就位。

　　7時19分，伴著一聲鳴笛，2000噸履帶式吊車用18根鋼絲繩，緩緩將穹（qióng）頂球帶（dài）從地麵吊（diào）至17米高，順時針旋轉17度，緩慢行走78.3米後，將球帶抬高至下口距地麵50.5米的（de）高度，逆時針旋轉180度後，行走18.3米，順時針（zhēn）旋轉54度，讓球帶（dài）正對核島廠房安全殼鋼襯裏筒體，將球帶緩緩放下5.9米，對齊角度後，平（píng）穩落於筒體頂部完成吊裝，總用時3小時（shí）20分鍾。

　　“整個（gè）起吊過程采用了起鉤、旋轉、帶載行走、調整等一係列高精度動作，整個過程安全（quán）、有序、可控，吊裝精度控（kòng）製在（zài）毫米級。”結束起吊工作後，文欣笑著告訴記（jì）者，“吊頂很成功，可以說集齊（qí）了‘天時地利人和’三個要素（sù）。今天風和日麗，風速（sù）每秒不超（chāo）過3米（mǐ），滿足吊裝風速低於8.8米每秒的條件，2條履帶（dài）行走所（suǒ）需的100米地基左右高度差為0，在地麵（miàn）指（zhǐ）揮的精準調度下，行走（zǒu）偏差（chà）不到10厘米。”

　　在起重機行走過程中，地麵測繪隊伍也時刻監測行走路線和地基沉降情況。“球帶上的設備（bèi）對放置位置的精度要求非常高，我們預埋（mái）了精密工程控製網，同時在工地上布置了（le）4個監測點安放全站型電子（zǐ）測距儀（yí），時刻關注吊裝過程中起重機的姿態、高度、旋轉等過程，與塔吊實時聯係，並監測地基承載力和沉降程度，保證吊頂安全。”中核（hé）華興田灣核電項目部施（shī）工支持分部書記馬明明說。

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　　用自主研發（fā）的施工技術打（dǎ）造“標杆（gǎn）工程”

　　作為國家重（chóng）點能源（yuán）項目，田灣核電7、8號機組施工過程中（zhōng），一直將（jiāng）高質量作為（wéi）目標和追求。各施工單位堅持技術創新，不（bú）斷探索和推廣新工法，提升工程建（jiàn）設質（zhì）效。

　　鋼襯裏是核電機組（zǔ）重要的（de）保護措施，一座核電機組需要幾千塊鋼（gāng）板拚裝成鋼襯裏。在傳統的施工過程中，需要熟練的核級焊工（gōng）將幾萬（wàn）米焊縫一點點焊接完成，做到一絲氣體也不漏。

　　由於7、8號機組堆型穹頂設計要求的特殊性，中核（hé）華興（xìng）在7號機組反應堆廠房鋼襯裏筒體立縫、穹頂鋼襯裏拚裝焊縫中應用了激光智（zhì）能跟蹤MAG焊(熔化極活性氣體保護電弧焊)技術（shù）。“筒體或弧形穹頂的鋼襯裏焊縫拚接過程比較複雜，我們（men）自主研發出（chū）該項技術，並（bìng）配（pèi）套研發（fā）了帶軌道爬行機器人。”中（zhōng）核華興鋼結構管（guǎn）理部副總工程師陳小華告訴記者，與傳統的手工焊（hàn）技術相比，該（gāi）項技術具有焊接效率高、飛濺小、熔深大、質量穩定等優點，大大縮減了工期，也減少了人力投入，降低了工程成本。

　　“穹（qióng）頂球帶的焊縫總長度超千米，使用機器人自動焊接（jiē）了983.9米焊縫，一次（cì）性X射線拍片合（hé）格率高達99.385%，這是傳（chuán）統手工（gōng）焊接達不到的高質量。”陳小華介紹，以往的激光（guāng）智能跟蹤技術都需要依靠國外進口（kǒu），在7號機組應用的這套激（jī）光智能跟蹤MAG焊技（jì）術攻（gōng）克了焊接防風、焊接工藝順序、焊接（jiē）輔助工裝（zhuāng）等難題，填補了激光智能跟（gēn）蹤MAG焊在鋼襯裏安裝仰縫位置焊接的空白，實現了（le）國內首創、國際領先，也為該技術（shù）在後續三（sān）代核電鋼襯裏焊接的推廣奠定（dìng）了基礎。

　　在（zài）7、8號機組的（de）施工（gōng）建設中（zhōng），大量應用了機器人技術。由於核島通風係統焊接風管（guǎn）形式規格形（xíng）式多樣、製作工序複雜、焊接工程量大，為提（tí）質增效（xiào），中國核工業二三建設有限公司連雲港項目部與中核（hé）設計焊接研究（jiū）所共同研製了全係列（liè）風管預製自動焊機器人工作站。該工作站主要由3套焊接機器人焊接係統（tǒng）、5套焊接工裝及配套（tào）激光視覺跟蹤係統（tǒng）構成，可開展不同種類的自動焊接作業。機器人還首次采用一套焊接係統搭配兩套工裝夾具使用，可同時（shí）兩側錯峰開展焊接作業，進一步提高焊接效率。“焊接過（guò）程穩定、質量可靠，效率較手工焊工藝提高了3倍。”該工作站有關負責同誌說。

　　此外，在施工過程中，還優化了風管預製流水線等工藝，采（cǎi）用模塊化施工技術，有效節省了反應堆廠房關鍵路徑工期，通過（guò）BIM(建築信息模型)技術模（mó）擬施工（gōng）現場（chǎng），提前發（fā）現和（hé）解決施工可能存在的問題（tí），大大提升了施工質（zhì）效。

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　　建設安全高效可持續的（de）核電機組

　　安全穩定運行是核電發展（zhǎn）的（de）關鍵。田灣核電7、8號機組建設團隊始終堅持“安全第一、質量第一（yī）”，致力於建設安全高（gāo）效可持續的核電（diàn）機組。

　　在建設工地上，記者（zhě）看到不少（shǎo）設備上貼有二維碼。“為了實現安全風險（xiǎn）辨識、隱患排查治理精細化管控，負責田灣核（hé）電建設和運營的江蘇核電有限公司開（kāi）發（fā）了工程安全雙重預（yù）防信息化係統和手機APP。安全員可以用手機掃描項目建設（shè）現場安全隱患點或設備設施上張貼的二維碼，根據係統內顯示的定製化排（pái）查表單，對（duì）應條款（kuǎn）逐（zhú）一檢查，發起線上整改流程後，便可完成排查。”田灣核電站7、8號機組（zǔ）安全員宋佳介紹，截至目前，項目共建（jiàn）立包含230多項具（jù）體風險對象、3000多條具體（tǐ）管控措施的信（xìn）息（xī）化數據庫，製定了（le）各類標準化隱患排查電子表單400多張。

　　由於施工現場（chǎng）有多家建設單位參與，為了提高工地管（guǎn）理效率，江蘇核電還開（kāi）發出田灣核電站7、8號機組智慧工地管理平台。“這是（shì）中核集團（tuán）核（hé）電項目首個智（zhì）慧工地（dì）施工建設全（quán）周期、全方位的大數據庫。用無人（rén）機航拍工地現場（chǎng）後，采用5G高速（sù）通信技術、AI視頻智能分析技術、三維融合定位技術、高清視頻監控和雲存（cún）儲技（jì）術等一係列科技手段，製作出（chū）三維設計圖，實（shí）現對工地的（de）實（shí）時監管。”江蘇核（hé）電副（fù）總（zǒng）工（gōng）程師龐躍（yuè）武說。

　　進入施工現場作業的人員佩戴的安全帽（mào）以（yǐ）及車輛上都安（ān）裝了芯片，智慧（huì）工地借助5G網絡（luò）、北鬥導航係統等技術，通過芯片了解現場施工人員和車（chē）輛的位置、詳細身份、曆史軌（guǐ）跡等信息。“可以與工地（dì）現場攝像頭（tóu）實時連接，查看施工現場作業的人數，還能根據工地現場（chǎng）環境監測設備上傳到（dào）平台的空氣溫濕度、有毒有（yǒu）害氣體等數據，隨時跟進施工作業情況。”龐躍武說。

　　智慧（huì）工地將施工現場劃分出79個安全網格化區域，配備安全網格化負責人。“通過各個網（wǎng）格內顯（xiǎn）示（shì）的基本（běn）信息，智慧工地管理人員可以在係統發出預警時，快速找到相應施工責任方，提高工作協同效率。”江（jiāng）蘇核電安全工程師彭劍鋒告訴（sù）記者，施工現場還（hái）布置了86台監控（kòng）設（shè）備，根據自主研發（fā）的人工（gōng）智能算法，可以抓（zhuā）拍（pāi）未（wèi）規範佩戴安全帽、抽煙等7種違章行為，現場的廣播會自動提醒違章人員，並通過短信的形式將人員違章、施工隱患等信息發送至安全網格化負責人的手機（jī）上，同時（shí）智慧工（gōng）地的後台也會記錄這些信（xìn）息。

　　“智慧（huì）工地還能彌補人員現場檢（jiǎn）查的缺漏。”彭劍鋒介紹，2021年7月14日（rì），連雲港遭遇強降（jiàng）雨（yǔ），智慧工地指揮中心值班人員根據現場監控攝像頭傳來的畫（huà）麵發現，有施工人員躲進了工地的（de）某個洞內避雨，此時（shí）洞口水位快速漲高並向洞內倒灌。由於處置及時，10多名人員全部安（ān）全撤離，避免了淹溺險情的發生。

　　“安全（quán）是最大的品牌（pái）。”江蘇核電有關負責同誌介紹，正（zhèng）在建設（shè）的7、8號機組和（hé）已經投入運行的6台機組安（ān）全生產形勢總體良好，綜（zōng）合曆年檢測結果，安全、質量、環（huán）保指標全麵受控，核電站運行以來（lái）對周（zhōu）圍環境未（wèi）產生可察（chá）覺的影響。

　　據悉，田灣核電1至6號機（jī）組累（lèi）計（jì）安全發電超過3700億千瓦時，可供超過1億戶中國家庭使用1.5年（nián），減排效益（yì）相當於新增種植超過（guò）10.2萬公頃綠色森林。7、8號機組建成後，基地裝機總量將超900萬千瓦，每年可提（tí）供清潔電力超過700億千瓦時，相當於每年（nián）減少二氧化碳排放5740萬噸，對構建清潔低碳、安全高效的現代能源體係，推（tuī）動綠色低碳發展，實現碳達峰、碳中和戰略（luè）目標發揮重要（yào）作用。(中（zhōng）國紀檢監（jiān）察報 記者（zhě） 張馳 自江蘇連雲港報道)